ACL lejer bruges til tuning og motoropgraderinger, hvor du ønsker bedre kvalitet med højere belastningskapacitet end standard motorlejer.
Forbedringer i materialer, dynamisk tykkelse, varmeledning, olieriller og oliefordeling er nogle af de punkter, der gør ACL til en af de førende producenter af motorlejer.
Information
Varenummer: 6B2150H
Lagerstørrelse: 20
Lagertype: Identiske halvdele
Lagermateriale: F781
Tekniske data (mm)
Max total længde: 20.57
Max skaftstørrelse: 53.945
Max tunnelstørrelse: 56.891
Max lodret olieafstand: 0.063
Max væg ved krone: 1.455
Min skaftstørrelse: 53.934
Min tunnelstørrelse: 56.871
Min lodret olieafstand: 0.016
Tekniske data (tommer)
Max total længde: 0.809840907
Max skaftstørrelse: 2.12381467
Max tunnelstørrelse: 2.239798691
Max lodret olieafstand: 0.00248031
Max væg ved krone: 0.057283351
Min skaftstørrelse: 2.1233816
Min tunnelstørrelse: 2.239011291
Min lodret olieafstand: 0.00062992
Passer til motorkode
144 L6 / 170 L6 / 188 L6 / 200ci L6 4 main / 200ci L6 7 main / 250ci L6 / Non X Flow / 3.2L L6 / 3.3L X Flow Al Head / 3.3L X Flow CI Head / 3.9L L6 / 4.0L AU-AU III / Barra / Barra Turbo / 4.0L EB-ED / EF-EL / 4.1 X Flow Alloy / 4.1L X Flow Al Head / 4.1 X Flow Al Head / 4.1 X Flow Alloy ULP / 4.1L X Flow CI Head
Passer til applikation
Ford 144ci (2.4L) Inline6 OHV 2v
Ford 170ci (2.8L) Inline6 OHV 2v
Ford 188ci (3.1L) Inline6 OHV 2v
Ford 200ci (3.3L) (4 main) Inline6 OHV 2v
Ford 200ci (3.3L) (7 main) Inline6 OHV 2v
Ford 250ci (4.1L) Inline6 OHV 2v (US version)
Ford 250ci Non X Flow Inline6 OHV 2v
Ford 3.2L (193ci) (Australia) Inline6 SOHC 2v
Ford 3.3L (200ci) X Flow Alloy Head (Aust) Inline6 OHV 2v
Ford 3.3L (200ci) X Flow Alloy Head (Aust) Inline6 OHV 2v ULP
Ford 3.3L X Flow Cast Iron Head (Aust) Inline6 OHV 2v
Ford 3.9L (240ci) (Australia) Inline6 SOHC 2v
Ford 4.0L (243ci) AU-AUIII Intech (Australia) Inline6 SOHC 2v
Ford 4.0L (243ci) Barra (Australia) Inline6 DOHC 4v
Ford 4.0L (243ci) Barra (Australia) Inline6 DOHC 4v Turbo
Ford 4.0L (243ci) EB-ED (Australia) Inline6 SOHC 2v
Ford 4.0L (243ci) EF-EL (Australia) Inline6 SOHC 2v
Ford 4.1L (250ci) X Flow Alloy Head (Aust) Inline6 OHV 2v
Ford 4.1L (250ci) X Flow Alloy Head EFI (Aust) Inline6 OHV 2v
Ford 4.1L (250ci) X Flow Alloy Head EFI ULP (Aust) Inline6 OHV 2v
Ford 4.1L (250ci) X Flow Alloy Head ULP (Aust) Inline6 OHV 2v
Ford 4.1L (250ci) X Flow Cast Iron Head (Aust) Inline6 OHV 2v